电动车负载电压（电动车负载电压低怎么解决）

频道：其他日期：2024-10-22 23:05:16 浏览：175

本文目录一览：

1、电动车电池空载电压11伏,负载电压6伏,正常吗?
2、电动车电池测好坏,带负载电压降的快就不好
3、请教电动车电池,带负载量电池电压,相差多少为有问题?
4、电瓶车电池负载不能低于多少
5、电动车单个电瓶,空载电压13.2V,负载电压为11V,还行吗?

电动车电池空载电压11伏,负载电压6伏,正常吗?

1、正常的电池应该是13至14v。这个电池肯定不正常。估计差不多报废了。

2、电池压差多少正常同一组电池的负载相差在0.5伏左右，大于0.5，说明负载最低的那个电池有问题。汽车电池电压范围如下：12V车系：蓄电池电压空载电压是13伏左右，负载电压不低于11伏算正常，低于此电压就可能启动困难。24V车系：蓄电池电压空载电压是26伏左右，负载电压不低于22伏算正常，低于此电压就可能启动困难。

3、-20。根据太平洋汽车查询显示：电动车电池压差10-20是正常范围，12V车系，蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右，负载电压不低于11伏算正常，低于此电压就可能启动困难。24伏车系，蓄电池电压应该是空载电压是26伏左右，负载电压不低于22伏算正常，低于此电压就可能启动困难。

4、12V车系：蓄电池电压空载电压大约是13伏左右，负载电压不低于11伏算正常。如果低于此电压，可能会出现启动困难的情况。 24V车系：蓄电池电压空载电压大约是26伏左右，负载电压不低于22伏算正常。如果低于此电压，同样可能会出现启动困难的情况。此外，发电电压也是需要考虑的因素。

电动车负载电压（电动车负载电压低怎么解决）

电动车电池测好坏,带负载电压降的快就不好

1、电压越低就越不好。电动车电瓶的好坏一般要用电流表测量，用万能只能测量其电压的高低，不过你可以对电瓶加一定的负载后测量电瓶的电压。电压高的一般为12V-13V间哪这电瓶还算好。电压越低就越不好。

2、这是电瓶老化的特征，内阻增大，负载时降压增大，同时容量减小。如果影响正常使用，就需要更换电瓶。

3、当然是压降越低的越好，压降比较大的说明电池老化了。电动车使用的电瓶要求性能一次性比较高，在带有负载时，电瓶电压相差0.2V以上就为不合格。

4、电机问题，绝缘系数不达标，加上负荷就有漏电，犹如短路，电池需要输出更大电流，导致压降严重。建议更换电机。

请教电动车电池,带负载量电池电压,相差多少为有问题?

-20。根据太平洋汽车查询显示：电动车电池压差10-20是正常范围，12V车系，蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右，负载电压不低于11伏算正常，低于此电压就可能启动困难。24伏车系，蓄电池电压应该是空载电压是26伏左右，负载电压不低于22伏算正常，低于此电压就可能启动困难。

当然是压降越低的越好，压降比较大的说明电池老化了。电动车使用的电瓶要求性能一次性比较高，在带有负载时，电瓶电压相差0.2V以上就为不合格。

正常的电池应该是13至14v。这个电池肯定不正常。估计差不多报废了。

正常。电动车电池一般充满电电压是13伏左右越高越好，负载在12伏以上比较好。电动车电池负载电压标准是42V-46V左右正常。48，60，72v三种电压，车型不同。

电压越低就越不好。电动车电瓶的好坏一般要用电流表测量，用万能只能测量其电压的高低，不过你可以对电瓶加一定的负载后测量电瓶的电压。电压高的一般为12V-13V间哪这电瓶还算好。电压越低就越不好。

万用表的电压档测量电瓶的无负载电压即可。通常乘用车电瓶额定电压12V，空载无负载电压通常都在稍稍13V左右。如果发现电压明显低了就说明电瓶的健康情况不容乐观。电瓶在有负载的情况下，压降越小，质量就越好。

电瓶车电池负载不能低于多少

1、在使用过程中，电瓶的负载电压应保持在11伏以上才被认为是正常的，低于这个数值可能会导致汽车启动困难等现象。通常情况下，健康的电瓶在空载状态下的电压应高于12伏。如果电压长时间低于这个标准，就要关注电池的健康状态了。锂电池电压的差异而日常生活中使用的锂电池，其电压根据电量的不同有所变化。

2、电动车电池负载电压标准是42V-46V左右正常。48，60，72v三种电压，车型不同。因为48V的电动车电瓶是有4块12V的电瓶串联而成，每块电瓶的最低放电电压是50V，所以说4块电瓶串联的最低放电电压为50*4=42V左右，充电完毕后，拔掉充电器半小时后电压稳定，充满在57--57v都是正常的。

4、由铅及其氧化物构成，电解液为硫酸溶液。在使用过程中，电瓶负载电压需保持在11伏以上，以确保汽车能正常启动，低于此值可能会出现启动难题。通常，健康电瓶的空载电压应在12伏以上，低于这个水平则可能存在电池健康问题的预警信号。