发电机转速和电压（发电机转速和电压频率）

频道：其他日期：2024-11-24 16:30:20 浏览：26

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1、当然有关系。转速高电压高、频率高；但是大型发电机都有调压系统，电压不会无限升高。

2、发电机的转速在设计时就已经定好，它与发电量无关。对交流电，发电机的转速决定了交流电的频率，其电压由励磁和绕组决定，电流决定于从发电到用电回路的电阻，也就是负载，因为发电和用电是在瞬间完成的。

3、极数与电机的同步转速相关，极数的减少不一定会使造价降低。

4、在发电机绕组确定，励磁确定的前提下转速越高输出电压也越高。在转速一定励磁一定条件下，细线多匝的绕组输出电压就高，粗而匝数少的绕组输出电压相应就低。对于这个问题（对问题描述不全）只能做到概念性回复。

5、发动机起动后，当发动机处于怠速运转时，测量发电机输出电压为18V，这是不正常的。正常情况下，发电机充电电压在怠速时应在16-15伏左右。值得注意的是，正常情况下充电电压不会随发动机的转速的改变发生过大的变化。发电机在给电瓶充电的时候经过整流器调节电压和电流方向使交流电变成直流电。

6、在理论上，发电机的电压与转速成正比，即转速越高，电压越高。但实际上，发电机的电压还受到许多其他因素的影响，如负载大小、磁通量、绕组温度等等。因此，当负载较大时，发电机的电压可能受到负载电流的影响而下降。

单独运行的发电机，发电机的转速和励磁电流决定电压的高低，转速越快、励磁电流越大，电压越高。单独运行的发电机，功率的大小由负荷决定，负荷是多少，发电机就发多少。

当其他条件固定的情况下，转速越大，功率会增大，但是励磁电流固定不变，当转速达到一定程度的时候，定子绕组的感应磁场趋向于饱和，其功率的增加是逐渐减小的，而且当转速超过电机的额定转速，其机械稳定性会降低，影响电机运行安全。极数与电机的同步转速相关，极数的减少不一定会使造价降低。

对交流电，发电机的转速决定了交流电的频率，其电压由励磁和绕组决定，电流决定于从发电到用电回路的电阻，也就是负载，因为发电和用电是在瞬间完成的。因此电流也是随负载变动的，电流和电压的乘积是功率，因为发电机的功率不能瞬间变化，电流的变动就会引起电压波动，造成转速的变化。

是的，发电机的频率、电压和电流之间是有关系的，而电流和电压的转换通常是由转换开关来实现的。发电机的旋转速度和极对数决定了它的输出频率，一般是50或60赫兹。如果发电机的转速改变了，频率也会随之改变。发电机的输出电压也取决于它的旋转速度和磁场强度。

◆在已知输出功率及电压的条件下，没必要涉及转速，因为它是功率及电压的前提保证。

你好：发电机的发电电流，电压，频率和发电机设备有关系。在现实应用中，一般是通过整流器交流变成直流。交流电经变压器变压。

1、发电机的转速快了电压会升高，若是交流发电机周波也会升高，所发出的电能质量就不合格，要控制电压首先保证在额定转速，然后调整发电机的励磁，使电压合格。

2、实际使用的发电机输出如果电压变大了会造成用电设备烧毁，因此，这时会调节B，使输出电压稳定不变。另外，实际发电厂用的发电机也不允许转速上升，因此转速上升后发电机输出频率也会变化，而所有的用电设备都是按50HZ的频率设计制造的。

3、要调节励磁，以维持发电和用电的平衡.直流发电机的转速与输出电压成正比，其额定输出电压在设计时就已经定好转速，转速的变化要引起电压的变化，这时可以调节励磁电流来调节输出电压.这两种发电方式的发电机都是在设计时就已经定好功率和转速，不能超过，否则就要出事故。功率低于额定值，就会降低效率。

4、能稳定。因为有电压调节器，根据转速和负荷的变化，相应调节转子励磁电流。

5、当其他条件固定的情况下，转速越大，功率会增大，但是励磁电流固定不变，当转速达到一定程度的时候，定子绕组的感应磁场趋向于饱和，其功率的增加是逐渐减小的，而且当转速超过电机的额定转速，其机械稳定性会降低，影响电机运行安全。极数与电机的同步转速相关，极数的减少不一定会使造价降低。

6、正常情况下发动机转速提高后，发电机的输出电压都会提高，但由于有调节器的作用，它不会高出很多，如果没有调节器它就会很高，可达20-30伏，你的要是这种情况就是调节器坏了。

发电机转速和电压（发电机转速和电压频率）

1、如果电压为标称、频率为标称的50HZ情况下，4极同步电动机的转速为1500转，异步电动机会略小于1500转，常见为1450左右。六极同步电动机的转速为1000转，异步电动机为960转左右。

2、直流电机里的换向器应用于电动机，就是起到给转子接通输入电流的作用，提供电动机运行所需的能量，在发电机中就是接通转子电路输出能量的作用。

3、直流电机的换向极的作用是用于直流电机产生换向磁场，以改善直流电机的换向。