氧传感器电压不变（氧传感器电压为0是坏了吗）
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后氧传感器有必要换吗-后氧传感器电压不变正常吗
后氧传感器电压保持不变是不正常的。 一般出现这样的问题，说明后氧传感器比较老化，应该及时更换新的。 一般情况下，后氧传感器的电压范围应该在0.1~0.5V之间，平均值在0.4~0.5V左右。 通过数据反馈给ECU进行对比，可以知道三元催化器是否正常工作。
关于是否需要更换，关键在于其损坏程度。当后氧传感器失效时，其电压通常会保持不变，这实际上是不正常的，可能是老化所致。正常情况下，后氧传感器的电压应在0.1~0.5V之间，保持在这个范围内才能确保三元催化器的正常运行。
后氧传感器电压不变并不是很正常，一般有这一种问题，说明后氧传感器老化比较严重，应该及时的更换新的。正常情况下，后氧传感器电压范围应该在0.1~0.5V之间，平均值大概在0.4~0.5V。
前氧传感器电压不变正常吗
不正常。前氧传感器是一种用于检测发动机排放的重要部件，电压应随着发动机负荷和转速的变化而变化，前氧传感器电压不变表明传感器损坏，或者传感器与汽车电脑之间的通信出现了问题，应尽快检测和修复。
如果前氧传感器电压一直保持在28V，并且没有出现其它异常症状，可能是由以下几个原因造成： 传感器故障：前氧传感器可能出现故障，导致电压保持不变。尽管故障灯没有亮起，但是您可能需要考虑检查传感器的性能，确保它正常工作。
如果电压为0v或1v甚至不变，说明此时的氧传感器已经严重老化，需要及时更换。前氧和后氧的正常电压不一样。正常情况下，前氧传感器的信号高于后氧传感器的信号。如果前氧传感器和后氧传感器得到的氧浓度数据相同，那么三元催化已经失效。
后氧传感器电压不变正常吗
1、后氧传感器电压保持不变是不正常的。 一般出现这样的问题，说明后氧传感器比较老化，应该及时更换新的。 一般情况下，后氧传感器的电压范围应该在0.1~0.5V之间，平均值在0.4~0.5V左右。 通过数据反馈给ECU进行对比，可以知道三元催化器是否正常工作。
2、当后氧传感器失效时，其电压通常会保持不变，这实际上是不正常的，可能是老化所致。正常情况下，后氧传感器的电压应在0.1~0.5V之间，保持在这个范围内才能确保三元催化器的正常运行。
3、后氧传感器电压不变并不是很正常，一般有这一种问题，说明后氧传感器老化比较严重，应该及时的更换新的。正常情况下，后氧传感器电压范围应该在0.1~0.5V之间，平均值大概在0.4~0.5V。
4、如果电压为0v或1v甚至不变，说明此时的氧传感器已经严重老化，需要及时更换。前氧和后氧的正常电压不一样。正常情况下，前氧传感器的信号高于后氧传感器的信号。如果前氧传感器和后氧传感器得到的氧浓度数据相同，那么三元催化已经失效。
5、你好.这个电压不动.说明传感器本身损坏了.检测氧传感器电压值时，应该是热车，水温达到80°c左右。氧传感器电压值，在0-1000mv之间不断变化，频率越快说明工况越好！如果是0mv，450-550mv，1000mv都说明该氧传感器已经不工作，说明老化或坏了。
哈佛h9氧传感器电压1.27不变
1、氧传感器故障 如今汽车上安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏！所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。
2、哈弗H9行驶中抖动的原因可能有以下几种：节气门过脏、喷油嘴、进气道积碳过多；氧传感器故障；以及三滤（机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器）未定期更换。如果遇到哈弗H9行驶中抖动的情况，可以考虑以下几个方面：首先，检查节气门是否过脏，如果发现积碳过多，应及时清洗节气门、喷油嘴和进气道。
3、哈弗h9急加速有顿挫有以下几点原因及解决方法：节气门积碳太多。汽车在使用的过程当中，如果节气门上存在很多的积碳，就会影响节气门的开合。解决方法：可以通过清洗节气门的方法来改善。氧传感器故障。氧传感器主要是监控发动机油气配比，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。
