负载地电压负载端电压（负载端电压和电源端电压）
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路端电压与负载的关系
1、在电路中，负载是指用电器或导线等消耗电能的元件，而路端电压是指负载两端的电压。端电压指电源正负两极之间的电压，又称路端电压或端压。它等于电场力沿外电路把单位正电荷从电源正极移动到电源负极所作的功。电源的电动势对一个固定电源来说是不变的，而电源的路端电压却是随外电路的负载而变化的。
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3、负载电压和路端电压的联系和区别：负载电压就是用电电器或电子器件在工作时，所加的电压。负载是指连接在电路中的电源两端的电子元件。电路中不应没有负载而直接把电源两极相连，此连接称为短路。常用的负载有电阻、引擎和灯泡等可消耗功率的元件。把电能转换成其他形式的能的装置叫做负载。
4、比如说在回路电流一定，电源功率一定的条件下，负载的电阻值与端电压成反比例关系，也就是当负载的电阻值变大或变小时，端电压会随之变大或变小。
5、a。实际上，当负载电阻增大时，总电阻也随之增大。根据欧姆定律（U = IR），电压（U）与电流（I）成正比，而电流与电阻（R）成反比。因此，在电源电动势（E）保持不变的情况下，电流会随着电阻的增加而减小，导致路端电压随之增大，而不是减小。b。
6、通常叫做路端电压，也可称为外电路电压（外电压）。 负载是指连接在电路中的电源两端的电子元件。电路中不应没有负载而直接把电源两极相连，此连接称为短路。常用的负载有电阻、引擎和灯泡等可消耗功率的元件。不消耗功率的元件，如电容，也可接上去，但此情况为断路（也叫过载）。
端电压和负载电压的关系
1、同步发电机中机端电压是不等于负载电压的，二者是正相关关系。同步发电机的外特性一般指在内电势不变的情况下，负载电流变化时，发电机机端电压变化的曲线，主要是测试发电机的纵轴同步电抗，也就是发电机的内阻抗，是同步发电机带负载能力的重要指标。
2、在电路中，负载是指用电器或导线等消耗电能的元件，而路端电压是指负载两端的电压。端电压指电源正负两极之间的电压，又称路端电压或端压。它等于电场力沿外电路把单位正电荷从电源正极移动到电源负极所作的功。电源的电动势对一个固定电源来说是不变的，而电源的路端电压却是随外电路的负载而变化的。
3、发电机端电压=电动势--发电机内阻电压降。发电机内阻电压降是发电机负载电流通过发电机线圈形成的。在发电机感应电势不变的条件下，发电机电流越大，端电压越低。负载电压是指用电器两端电压，如果用电器直接接在发电机端口，则端电压等于负载电压。
4、原因是电源内有电阻，即电源有内阻。负载电阻增大，电源端电压增大；负载电阻减小，电源端电压减小。电源端电压=电源电压-电源内电压。
负载电压、空载电压和额定电压有什么区别
负载电压、空载电压和额定电压是三个不同的概念。它们在电力领域中具有不同的含义和影响。 负载电压：当电器负载电流通过变压器时，由于电器的电阻和电感，会产生一定的电压降。电压降会导致负载电器所得到的电压低于变压器的输入电压。因此，负载电压是指电变压器在负载工作时输出的实际电压。
形式不同 负载电压：是有电弧（有了电流、压降）时焊机的输出电压，或焊把与焊件之间的电压，通常比空载时低一半或更甚（与电流有关）。空载电压：指电源输出端没有接负载时的开路电压。额定电压：指电气设备长时间正常工作时的最佳电压，额定电压也称为标称电压。
空载电压与负载电压的本质区别在于运行状态。空载时，变压器从电网吸收部分功率以补偿磁通饱和，产生磁滞损耗、涡流损耗与空载电流，功率相对较小。负载运行时，变压器接入设备，产生较大功率输出，辅助边缘电压受负载影响，功率输出增大。
Ue、Un表示额定电压，Ur则是表示负载电压。U电压的统称符号如下：Ue为额定电压，Ui为电流为i时的电压，U0为空载电压或起始电压，Ur为负载电压，Up为功率p时的电压。电压大小等于单位正电荷因受电场力作用从A点移动到B点所做的功，电压的方向规定为从高电位指向低电位的方向。
