风机低电压穿越（风机低电压穿越曲线）
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风力发电机组的低电压穿越测试
LVRT测试主要考察两点：有功恢复和无功支撑。在电压跌落期间，风电机组需保持并网，并以至少10%Pn/s的功率变化率恢复至实际风况对应的输出功率；同时，通过注入容性无功电流支撑电压恢复。这一测试是确保风机在电网电压跌落时能够稳定运行的关键。
目前市场已经出现一些低电压穿越能力的检测方法和设备：这些检测平台能够同时满足现场安装在风电场的单台风电机组低电压穿越能力检测，满足光伏发电站并网接入验收的低电压穿越能力检测，满足光伏逆变器与风电发电机组的型式试验的低电压穿越试验检测。
在风电设备的造价考虑中，风电机组的低电压穿越（LVRT）能力设计起着关键作用。因此，准确评估这一能力的检测方法显得尤为重要。目前，市面上已经出现了针对风电机组的低电压穿越能力检测平台，它们具备多种功能和应用场景。
一般风力发电机组的低电压穿越能力是如何实现的?
可以通过采用静态无功补偿（SVC）方案，实时补偿所需的无功，从而改善稳态运行波形，提高故障穿越能力。 同步直驱式风机（PMSG）的低电压穿越能力（LVRT）实现方式：在电压跌落期间，PMSG的主要问题在于能量不匹配可能导致直流电压上升。可以采取储存或消耗多余能量的措施来解决能量匹配问题。
实现低电压穿越能力的策略主要有三种途径：首先，是通过转子短路保护技术，也称为crowbar电路。这种技术在一些风电制造商的设备中被广泛应用。
目前实现低电压穿越能力的方案一般有三种：1）.采用了转子短路保护技术，2）.引入新型拓扑结构，3）.采用合理的励磁控制算法。
风电机组需要满足的低电压穿越能力包括：在20%额定电压下维持620ms的并网，电压跌落后3s内恢复至90%额定电压，以及高压侧电压不低于90%时的持续并网。设计时需考虑系统接线和风电场接入方案，以及具体的技术实现，如Crowbar电路的安装和控制系统的改进。
风电场低电压穿越能力的最终实现还是基于风电机组低电压穿越能力，因此风电机组具有低电压穿越能力尤为重要。电网电压跌落对并网风电机组有着较大的影响。暂态过程导致发电机中出现的过电流会损坏电力电子器件，附加的转矩、应力过大则会损坏风电机组的机械部件。
低电压穿越，指在风力发电机并网点电压跌落的时候，风机能够保持并网，甚至向电网提供一定的无功功率，支持电网恢复，直到电网恢复正常，从而“穿越”这个低电压时间（区域）。
风机机组为什么要具备低电压穿越能力?
由于电网电压不稳定（尤其在中国），在风力发电机并网点电压跌落的时候，风机能够保持并网，甚至向电网提供一定的无功功率，支持电网恢复，直到电网恢复正常，从而“穿越”这个低电压时间（区域）。 这样就能保证不断网，保护电网也保护风机。
风电之所以面临低电压穿越的问题，主要是因为风力的不稳定性。风力大小不可控，一旦电网出现故障，风力发电机无法迅速响应，继续向电网供电，这可能会引发电网震荡，最终导致停机保护。如果风电机组具备低电压穿越功能，那么在电网故障期间，它仍能保持一段时间的低压电输出。
风力发电机具备低电压穿越能力是为了在电网电压跌落的情况下发动机与电网解列。避免发电机解列对整个电网影响。低电压穿越，指在风力发电机并网点电压跌落的时候，风机能够保持并网，甚至向电网提供一定的无功功率，支持电网恢复，直到电网恢复正常，从而“穿越”这个低电压时间（区域）。
因为火电或水电是可控发电能源，机组本身有励磁调节系统，维持机端电压稳定。而风是不可控能源，风机多是异步或永磁式发电机，机组本身无励磁调节系统。发电机、变压器等设备都要消耗无功。
风电机组的低电压穿越能力是一项关键特性，它确保了在电网发生故障，导致电压骤降的情况下，风电机组能够尽可能保持与电网的连接，继续进行发电，从而降低电网的不稳定影响。通常，对于230 kV及以上的高压线路，故障会在6个周期（即120毫秒）内被断开，电压恢复到正常水平的15%需要大约100毫秒的时间。
