操作过电压倍数（操作过电压的大小）

频道：其他日期：2025-01-26 15:44:07 浏览：13

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1、过电压产生大致有下列三种情况：线路开关拉合闸时形成的操作过电压。系统发生短路或间歇弧光放电时引起的故障过电压。直接雷击或大气雷电放电，在输电网中感应的脉冲电压波。过电压的危害：可使变压器绝缘击穿，为防止其危害，在线路和变压器结构设计上应采取以下保护措施。

2、过电压产生的三种情况为大气过电压、工频过电压、操作过电压、谐振过电压。产生的原因及特点：大气过电压由直击雷引起，特点是持续时间短暂，冲击性强，与雷击活动强度有直接关系，与设备电压等级无关。因此220KV以下系统的绝缘水平往往由防止大气过电压决定。

3、过电压产生大致有下列三种情况：（1）线路开关拉合闸时形成的操作过电压。（2）系统发生短路或间歇弧光放电时引起的故障过电压。（3）直接雷击或大气雷电放电，在输电网中感应的脉冲电压波。这些过电压的特点是作用时间短，瞬时幅度大。

操作过电压倍数（操作过电压的大小）

～96倍。单相重合闸过电压倍数9～96倍，自动重合闸是线路发生跳闸故障后，由自动装置控制而进行的合闸操作。单相重合闸是指线路发生单相接地故障时，保护动作只断开故障相，进行单相重合，线路的故障大都是暂时的，如雷电过电压引起的绝缘子表面闪络。

时会产生较大的操作过电压。而当使用单相重合闸时，重合时的故障相电压一般只有 17％左右（由于线路本身电容分压产生），因而没有操作过电压问题。

由于回路中存在损耗，我国实测的过电压最大倍数为9倍至96倍。其波形图如下所示：物理解释：当合闸时，电源对电容电感同时充能，当电容电压为Em，充电电流为0，但由于自感效应，电感会保持原方向电流，继续对Em充电，直至电感中的能量消耗殆尽。此时电容上电压达到2Em。

线路合闸操作设定为一个工频周期的均匀时间，假定三相同时合闸，我们通过120次计算，研究了这种情况下合闸电压的2%统计值。对于单相重合过电压的计算，我们考虑了两个关键因素：一是串联补偿电容器的使用，它对合闸过电压有显著影响；二是电容器安装位置的不同，也会影响过电压的数值。

单相自动重合闸漏电保护开关基于机械自动化原理，能够提供全面的电器故障保护，包括过流/短路、过电压、漏电、欠电压等故障，并具备故障识别、过载延时、自动重合闸、远程监控故障指示、合闸前故障检测、在线修改参数及软件升级等功能。

C项，第7条规定，对于110kV以上的系统，当电力系统稳定要求快速切除故障时，应选用分闸时间不大于0.04s的断路器；当采用单相重合闸或综合重合闸时，应选用能分相操作的断路器。

切除空载线路而引起的过电压；空载线路合闸的过电压；电弧接地过电压；切除空载变压器的过电压。

切断电感性负载而引起的操作过电压。例如切断空载变压器、消弧线圈、电抗器和电动机等引起的过电压。切断电容性负载而引起的操作过电压。例如切断空载长线路、电缆线路或电容器组等引起的过电压。合上空载线路（包括重合闸）而引起的操作过电压。

在供配电系统中，线路总是存在电感性负载，在断路器跳闸时，由于断路器的强制熄弧，随着线路电感电流的切断，电感中的磁能将转换为静电能而出现过电压。操作过电压主要有弧光接地过电压、空载线路的拉闸过电压、电感性负载的拉闸过电压、空载线路的合闸过电压、切除空载变压器的过电压。

过电压的分类主要有以下几种：雷电过电压：雷电是一种自然现象，当雷电击中电力系统中的设备或线路时，会产生巨大的过电压。这种过电压幅值高、持续时间短，但对设备的破坏力极强。工频过电压：工频过电压是由于电力系统中的电容、电感元件以及负载的变化引起的。

谐振过电压包括线性谐振过电压（系统中的参数是线性的）、参数谐振过电压（系统中的电感参数因外力作用作周期性变化）与铁磁谐振过电压。