铅酸电池存放电压（铅酸电池的电压放到0v）
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铅酸蓄电池的正常电压和正常温度是多少?
铅酸蓄电池电解液的温度过高，如：超过55度，此时要先让蓄电池降温休息，然后再进行充电。充电时如果温度过高，如：高于60度、65度时将使电池极板受到较大损伤。从而缩短电池的使用寿命。额定电压为2V/C。
不得高于50℃。铅酸蓄电池寿命随温度升高而延长。在10℃~35℃间，每升高1℃，大约增加5~6个循环，在35℃~45℃之间，每升高1℃可延长寿命25个循环以上，高于50℃则因负极硫化容量损失而降低了寿命。
蓄电池电压的正常范围因不同类型的蓄电池而异。一般来说，铅酸蓄电池的正常电压范围为16V至18V，而锂离子蓄电池的正常电压范围为6V至8V。这些数值是在蓄电池处于放电状态时测量得出的。
铅酸电池和锂电池有什么区别
性质差异 铅酸电池：由铅及其氧化物制成电极，以硫酸溶液为电解液的蓄电池。 锂电池：使用锂金属或锂合金作为负极材料，非水电解质溶液为电解液的电池。特性差异 铅酸电池特性 - 安全密封：正常工作时，电解液不会从电池端子或外壳泄漏。
使用寿命不同 铅酸电池的使用寿命一般在2年左右，而锂电池的耐用性较强，使用寿命一般在4-5年。这意味着，在同样的时间内，锂电池的寿命是铅酸电池的两倍多。 充放电循环次数不同 铅酸电池的充放电次数通常在400次以内，这意味着每次未完全充放电都会减少其寿命。
标称电压不同：铅酸电池单体标称电压：0V，锂电单体标称电压：6V。内部材料不同：铅酸电池正负极为氧化铅、金属铅 、电解液为浓硫酸，锂电正负极为钴酸锂/磷酸铁锂/锰酸锂、石墨、有机电解液；能量不同。
耐用性区别 铅酸电池使用寿命一般为2年左右，而锂电池较耐用，寿命多为4-5年；且铅酸电池循环完全充放电一般为300次内，而锂电池则完全充放循环次数超过500次。
铅酸电池和锂电池的区别如下： 使用寿命不同 据相关测试数据表明，锂电池可以进行约500次完全充放电，而铅酸电池只能进行约350次。这意味着锂电池的使用寿命长于铅酸电池。 充电性能不同 锂电池的平均电压和能量密度更高，使得锂电池的容量更大。
锂电池相较于铅酸电池具有更多优势。区别与优势如下： 能量密度 锂电池的能量密度远高于铅酸电池，这意味着在同样的重量或体积下，锂电池可以存储更多的电能。这使得锂电池在移动设备、电动车等领域具有更大的优势。 寿命 锂电池的寿命通常比铅酸电池长，其充放电周期次数更多。
铅酸电池的满电空载电压为12v
1、v铅酸电池满电静止电压10v左右。根据查询相关公开信息显示，12v的铅酸蓄电池电压范围为5v-17v，最高充电电压是15V左右。铅酸电池（VRLA）是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅。
2、不正常，偏低，应补充电，正常充足情况下每格电池电压为2V左右，12V电池共有6格，空载电压为12V 你可以测一个电解液比重，充足电后为8还有看一下你的充电器空载输出电压，应16V，如果你的电压表没问题，充足电后单格电压为2。8V左右，即达15V左右，如果达不到，检查是否有碰极现象。
3、一般情况下，汽车电瓶空载电压在13V左右。如果低于12V那意味着电瓶处于老化状态了。如果空载电压低于11V，基本说明电瓶快废了。
4、正常在118V128V之间1汽车电池空载状态下的正常电压是12v左右，负载电压正常不低于11v，低于此电压就可能启动困难，启动后由于发电机开始发电，汽车电池电压正常应该在135v145v之间2电瓶是在车辆正常行驶中。
5、V电瓶空载电压是大约12V左右。关于电瓶空载电压的概念及其相关问题，以下进行详细说明：电瓶，作为一种存储设备，用来储存电能，在空载状态下，即没有连接任何负载设备的情况下，其电压表现尤为重要。对于12V的电瓶而言，空载电压基本保持在12V左右。
12v24安的蓄电池电压多少是正常
对于铅酸电池，标称电压为12V的电池，在完全充电且未使用的情况下测量，其电压通常会高于13V，大约可以达到15V左右。而当电池完全放电时，其电压则会回到12V左右。如果测量到的电压明显低于12V，这可能意味着电池已经深度放电。
V的蓄电池，在电量充足的状态下，空载电压应在13V左右，不应低于12V。而电流则不能单独作判断。应该在充电或者放电的状态下判断。充电时，电池两端电压应在15V以上，24AH的电池，充电电流在4A到8A之间，而放电时，不同大小的放电电流，放电时间长短也不一样。
V蓄电池低于5V时算亏电，当电瓶电压低于5V时最好不要再继续使用。汽车蓄电池通常有两种，一种是12V的，一种是24V的。对于12V的蓄电池来说，5V是它的最低放电电压，而电瓶电压的高低，会直接影响到汽车的启动。如果汽车难以启动或无法启动，很可能是因为电压过低。
铅酸蓄电池的电压降到多少时就不能用了
1、铅酸电池放电电压降到8V就算放电结束。继续使用将会严重损害电池。12V4Ah，1A电流放电4h，理论上已经放不出电。空载电压会降到8V以下。整个过程电池电压从12V降到不足8V。铅酸电池 铅酸电池（VRLA），是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。
2、当铅酸蓄电池的电压降至50V时，就需停止使用以保护电池。铅酸蓄电池通常由六个单格串联组成，标准电压为12V。每个单格在放电时的最低电压为75V，而在充电时的最高电压约为5V。因此，整个电池组的最低放电电压为75V乘以六，即50V，而最高充电电压则为5V乘以六，大约为15V。
3、铅酸蓄电池的电压降到50V就不能再使用了。一般情况下，铅酸蓄电池由6个单格串联组成，电压为12V，每个单格的最低放电电压为75V，最高充电电压为5V。因此，铅酸蓄电池的最低放电电压为50V，最高充电电压为15V左右。如果电池的电压降到50V以下继续放电，会对电池造成伤害。
4、如果电池放完电后的电压降至15伏以上，它可能已经接近或已经达到了其使用寿命的终点，这样的电池将失去大部分的实际使用价值。 新电池在放完电后，电压通常应该在15伏左右，如果低于这个值，可能表明电池已经受损或使用不当。 上述讨论专指铅酸蓄电池。
5、.5伏。根据查询太平洋汽车网得知，铅酸蓄电池有6个单格串联组成，电压为12V，每个单格的最低放电电压为75V，最高充电电压为5V，铅酸蓄电池的最低放电电压为75乘以6=50V，最高充电电压为5乘以6=15V，电池的电压降到50V以后接着放电，对电池是有伤害的。
6、当电池电压低于1-2伏时，干电池就无法使用。同样，18650锂电池的电量在低于7伏时也会大幅下降，低于2伏时，电池就完全没电了。铅酸蓄电池的单体电池电压低于5伏时，基本就无法使用了。需要注意的是，不同电池的电压范围是不同的，需要根据具体情况进行判断。
