充电器电压与电池电压（充电器电压与电池电压如何匹配）
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电动车的电压为什么和充电器的电压不一样?
1、电动车的电压和充电器的电压不一样，是因为电动车的电池组通常是由多个电池串联而成，而每个电池的电压通常是 12 伏特或 20 伏特，因此电动车的电池组总电压通常是 48 伏特或 60 伏特。而充电器的电压则是 220 伏特，这是因为充电器需要将 220 伏特的交流电转换为适合电动车电池充电的直流电。
2、因为电器必须电压相符，这二种电池都是60伏所以用一样的没问题，差的是30AH比20AH充电时间长三分之一。工作原理：220v交流电经T0双向滤波抑制干扰，D1整流为脉动直流，再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。U1 为TL3842脉宽调制集成电路。
3、容易烧坏电动车的电瓶。容易烧坏 电动车的电源管理电路。温度过高，可能会产生燃烧或者爆炸。所以，正常情况是充电器的输出电压略高于电池电压，一般高三至五伏。
4、电动车充电器和电瓶电压不一致会导致：充电器标称电压低于电瓶电压时，将无法充电；充电器标称电压高于电瓶电压时，会充坏电瓶，甚至引发火灾或爆炸。
5、V到72V时，是可以充进电的，而当输出电压在72V到84V时，是无法充进电的。简单来说，如果用72V充电器充60V电动车会出现充不满，或充不进、速度慢等情况。另外，当输出电压大于72V时，这个时候充不进电，电池就会急速升温，而引起电池失水，加速对电池的损耗，甚至是直接充坏电池，使电池报废。
是不是充电电压和放电电压越接近越好
个人推测如下：充电宝一般用usb供电，而充电器和电脑usb接口都是5v，所以设定标准输入为5v。充电宝里面的电池电压不是5v的，是锂电池，电压比5v低，充电时自然可以充电。至于输出，就需要直流变压，升压至5v给手机充电。
是的，比如一个7V的手机电池，充满电是2V（充电截止电压），放完电是0V（放电截止电压）参照下面这个图，x轴是电压，y轴是放电时间。可以看出来最开始的时候这个电池的电压时1V，然后开始放电电压慢慢的下降，直到放到截止电压0V，一共放了200分钟。
电瓶充电前后电压变化小好 所有的蓄电池在充_电时，电压都会升高。使用到没电时，电压也会降到下限附近。所以在充电过程中，电池的电压必然要不断的上升。一个合格的充电器，其输出电压不会是一个恒定值，它要根据被充电对象的状况自动作出调整。充电过程一般可分为两个阶段：恒流充电和恒压充电。
充电电压与电池电压
那当然喽，充电电压比电池电压高才能充进去。因为电池充电时电池会极化，有个极化电压，使得充电电压必须达到或超过电池电压和极化电压的和才能有效注入电流，是电池内部的活物质发生化学反应，完成充电过程。简单点就是：好像水往低处流一样道理。有高度（电压）差，水（电流）才能流动。
首先充电的输出电压是9V，电池的输入电压是5V的话，抛开电流和充-放两个设备的电路保护设计外，百分百不能行的，分分钟烧坏元件，或是起火爆炸！不管是低压的小电子数码产品，还是高压的家用电器，过流不可怕，但是一旦过压就是严重事故。
充电电压必须高于电池的额定电压，否则充不满。移动电源内部电池为6~7V，充电电压应该为4V，5V电压加一个二极管后，得到的是4V电压，正好给充电电池充电。
充电器输出电压是不是要高于电池电压
1、充电器电压必须高于充电电池的电压，否则电压会逆向，造成无法充电。2，充电器和电池电压之间电压差多少，这个不等，不同的充电电路，差值在0.8-2V之间，太低的电压差，会引起充电电流降低。
2、充电电压必须高于电池的额定电压，否则充不满。移动电源内部电池为6~7V，充电电压应该为4V，5V电压加一个二极管后，得到的是4V电压，正好给充电电池充电。
3、你好：——★充电器的输出电压必须大于电池电压才能进行充电的。——★根据电池工业标准，充电电池的终止充电电压为电池额定电压的2倍，即充电到额定电压2倍时，就已经充满、停止充电了，——★市售AA电池充电器，基本上都是恒压充电器，输出电压设计在额定电压的2倍。
4、不一样。充电器输出电压=蓄电池电压，是充不进电的。充电器电压必须高于蓄电池电压，有电压差才能充进电。通常充电器电压：蓄电池比例是7：6。也就是：充电器电压是蓄电池标定电压的17倍。
