串联电池组电压测量（串联电池电压检测电路）

频道：其他日期：2025-02-04 06:56:48 浏览：4

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原因如下：三颗纽扣电池串联，得到的5V电压，其实是电池组的“电动势”，你可以理解为电池组“内、外电路”的总电压。电池内部是有电阻的---称为电池的“内阻”，当电池放电时，内阻上会损失电压，导致电池实际输出的电压低于电动势。

在正常值。1V到8V的随着LED工作电压参数的提高，使用3V的电源电压就明显电流不足，亮度越来越低，后面几段高工作电压的LED可能完全点不亮。大部分情况，用3V电源供应白、蓝、绿光LED会用一个有升压能力的恒流或限流电源模块。

这时需要相当大的电流差才能补偿这个0.2V的电压差，3V的LED可能流过其中70%的电流，2V的流过30%，最后节点电压停在1V。所以这时串联电阻是必须的。这个电阻选择10-50欧吧，按照电流算算功率，把这个功率乘以二，留个余量。再找功率相应封装的电阻即可。

电压需要3V；电流需要20mA×380=7600mA=6A。如果是2个串联，然后再并联：电压需要3V×2=6V；电流需要20mA×（380/2）=3800mA=8A。如果是3个串联，然后再并联：电压需要3V×3=9V；电流需要20mA×（380/3）≈25333mA≈533A。

串联电池组电压测量（串联电池电压检测电路）

只要是开启式连接的电池组，无需拆开连接线，就可以随便用电压表测量单块电池的电压。

当然可以。只是你测量表笔要能单独接触每节电池。这并不复杂。

可以直接用电压表进行测量，要注意要关闭电动车本身的电源回路。

1、用万用表直流电压档直接测量串联电池组的两个引出端的电压即为电池组总电压。

2、电阻分压法：电阻分压法主要是通过电阻分压将实际电压衰减到测量芯片可接受的电压范围，然后进行模数转换。浮动地测量法：使用浮动地技术测量电池端电压时，窗口比较器会自动判断当前低电位是否合适。模拟开关法：采用模拟开关的方案通过模拟开关选择测量通道，每个通道采用运算放大器组成线性采样电路。

3、伏两块电瓶串联24伏用万用表怎么测电压将万用表调到直流200V档，直接用表笔接触电瓶的正负极就可以测量电瓶的电压了。